目前厚壁無縫鋼管的需求有所萎縮。而冬儲方面，今年鋼貿商的積極性又普遍較弱，鋼管市場的成交已有種每況愈下的感覺了。而大多數人也都感覺到了，鋼管季節性消費淡季正在逐漸到來，因此，市場上的觀望氛圍更加濃厚了。    由于國內無縫鋼管生產能力過大，無縫管供大于求的矛盾長期存在，外加消費淡季逐漸到來，所以各地工地開工率下降，需求難有明顯釋放，因此無縫鋼管廠也開始適量的減少生產，采購也有所減弱了，那我國對進口鐵礦石的需求自然也就減弱了，所以才導致了進口鐵礦石量的下滑。

    前八個月厚壁無縫鋼管廠幾乎都虧損，所以很多進行了檢修或者減產，鋼貿商也不愿意提前進貨增加庫存壓力，這樣等到9月份適合工地加緊趕工的季節，市場上的厚壁無縫鋼管供應反而緊缺了，下游緊急補貨，也就推動了價格的上漲。上述管理層對本報記者分析，此外，他認為，美國QE3政策出臺，以及國家發改委陸續批復了一些機場、軌道交通建設項目，也對整個市場的心態好轉有幫助。

    另外庫存方面，庫存總體下降的趨勢支撐著商家心態沒有太大的波動，而且在鋼市清淡的成交氛圍中，近期礦石、厚壁無縫鋼管價格依然穩中有漲，成本支撐較強，所以即使目前供強需弱，但庫存水平仍是相對低位的，因此近期厚壁無鋼管價格也將會繼續維持著原有的格局，難有大波動。

    但厚壁管出口和鐵礦石進口數據的雙雙回落無法掩蓋鋼市正在走近季節性淡季的事實，因此筆者認為，在十八大結束之后，除非有重大利好消息出現，不然受需求轉弱的影響，國內鋼價或將出現階段性的下滑。